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北京地鐵6號(hào)線是北京一條宏偉的地鐵線路，在北京軌道交通的發(fā)展歷史中，有著舉足輕重的作用。6號(hào)線及其西延工程，能夠有效帶動(dòng)新首鋼、金融街、CBD等重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展，為通州城市副中心建設(shè)提供便利的交通保障，同時(shí)兼顧交通疏解和發(fā)展引導(dǎo)的功能，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

恒龍裝飾實(shí)力雄厚，此次從眾多競爭對手中脫穎而出，一舉拿下蘋果園站公共區(qū)精裝修、出入口風(fēng)亭上部結(jié)構(gòu)裝修及站前廣場工程以及北京地鐵6號(hào)線西延工程金安橋站裝修工程。在此次工程中，恒龍承接了車站站廳層公共區(qū)、站臺(tái)層公共區(qū)、車站出入口通道等公共區(qū)的內(nèi)部精裝修，項(xiàng)目總面積約11.5萬平方米，中標(biāo)價(jià)格共計(jì)2200多萬元。

蘋果園綜合交通樞紐主體建筑面積約9.3萬平方米，項(xiàng)目主體工程建設(shè)用地4.77公頃，由交通樞紐、軌道交通車站和綜合開發(fā)三部分組成。其中，軌道交通車站建筑面積約5.9萬平方米，未來地鐵1號(hào)線、地鐵6號(hào)線西延、磁懸浮S1線都在此設(shè)站。該項(xiàng)目建成后將有效提升北辛安地區(qū)的城市風(fēng)貌、完善配套服務(wù)，方便居民出行，對帶動(dòng)石景山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“建設(shè)首都西大門”有重要意義。

該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案秉承“高端引領(lǐng)、綠色發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念，綜合考慮了開發(fā)項(xiàng)目與地鐵車站的有效銜接、地面交通的便捷，優(yōu)化了復(fù)雜的交通換乘，合理利用了有限的空間。為了體現(xiàn)出老首鋼的工業(yè)歷史和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的未來，項(xiàng)目大部分天花采用了虛與實(shí)的處理形式，整體天花通過設(shè)備裸露的時(shí)代工業(yè)感和現(xiàn)代造型氣息的鋁板，營造出首鋼的歷史記憶，體現(xiàn)歷史與未來的激情碰撞！

在材料選擇上，恒龍?jiān)跐M足設(shè)計(jì)要求，保證設(shè)計(jì)效果的前提下，嚴(yán)格把控材料價(jià)格，為業(yè)主降低成本。積極采用環(huán)保性能好、國家推廣的新產(chǎn)品，在盲道的設(shè)計(jì)施工中，我們采用瓷質(zhì)盲道磚。瓷質(zhì)盲道磚具有結(jié)構(gòu)密實(shí)、抗壓耐磨、釉面光滑、容易清洗等優(yōu)點(diǎn)。項(xiàng)目部在前期的市場調(diào)研中多方面、多渠道的好中選優(yōu)，與大型品牌企業(yè)直接洽談、合作，爭取更加優(yōu)惠的價(jià)格。

目前工程完成了基層的基本施工，但是北京地鐵站項(xiàng)目工期短、體量大、任務(wù)重，還面臨著各方的壓力，為了按期完工，整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)日以繼夜地工作。正是由于恒龍人鍥而不舍、吃苦耐勞的精神，使得工期趕超計(jì)劃進(jìn)度。恒龍這種精益求精的匠人精神、深厚扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)、主動(dòng)奉獻(xiàn)的服務(wù)意識(shí)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任品質(zhì)感染、感動(dòng)著業(yè)主?？梢哉f“以客戶為中心”的理念得到了完美詮釋。

多年來，恒龍人扎根北京，揮灑青春與汗水，見證北京日新月異的變化。將來，我們?nèi)詫^斗不止，見證這片城市更美好的未來！